> rama podwozia wraz z podłużnicami ocynkowanymi ogniowo
> Uchwyty mocujące w ramie zewnętrznej (DIN/EN)
> panel podłogowy z płytą sitodrukową
> łożysko kłonicy środkowej
> Odbojnice wózka widłowego
> zaczepy napinające plandeki boczne
> zderzak platformy załadunkowej
> ściana przednia z Ferrofoam gr. 25 mm
> w kolorze RAL 9010 / MB 9147
> płyta ochronna 6 mm,
> zaczep plandeki
> listwa przypodłogowa 270 x 1,5 mm gładka
> uchwyty listew bocznych
(do 4 pozycji)
> rozstaw poprzeczek co 500 mm
> bez podłużnic
> poprzeczki aluminiowe zamiast stalowych
> bez płyty podłogowej
> podłoga antypoślizgowa z powłoką z laminatu lub z blachy ryflowanej
> wpuszczane szyny Airline
> blokada drzwi
> dwustopniowa drabinka tylna
> Wspornik ściany przedniej (od 18 t dmc)
> dwa punkty mocowania zgodnie z normą DIN
> kieszeń magazynowa dolna
> ściana przednia w innym kolorze RAL, brak opcji
odcieni metalicznych i fluorescencyjnych
> kłonice tylne aluminiowe
szerokość załadunku 2460 mm w świetle
z uchwytami do listew bocznych
(do 4 pozycji)
> w kolorze RAL 9010 / MB 9147
> otwór w prawej kłonicy
jako uchwyt
> kłonica środkowa według normy XL,
z prowadnicą rolek
> górna klapa zintegrowana z ruchomą poprzeczką portalu
> uszczelka platformy załadunkowej
> ogranicznik platformy załadunkowej
> kłonica tylna w innym kolorze RAL,
brak opcji odcieni metalicznych
i fluorescencyjnych
> drzwi zintegrowane 2021 dwuskrzydłowe z
jednym lub dwoma zamkami na skrzydło
> drzwi zintegrowane 2021 czteroskrzydłowe
> kieszeń magazynowa dolna
> do czterech pozycji listewek bocznych
> druga kłonica środkowa, z prowadnicą rolek
> dach suwany na profilach podłużnych
o zoptymalizowanym ciężarze
> w pełni zmontowany
> przedni profil dachu nieruchomy
> poprzeczka portalu dająca się podnieść,
przesuwana z dachem
> uszczelka krawędziowa plandeki z dwóch stron,
wstępnie zamontowana
> zamocowana plandeka dachowa
> alternatywnie stały dach z plandeki