Isolierend, extraleicht
Fahrzeuge unter 6,5 to. GG verfügen oft über Stahl- oder Aluminium-Hifsrahmen und Sperrholzböden mit einer Phenolharz-Deckschicht. Demgegenüber liegen selbstragende Böden mit einem Kern aus einem biegesteifem PU-Schaum, direkt auf den Aluminium-Längsträgern.
Durch den Verzicht auf das Fachwerk des Unterbaus gewinnen Sie Nutzlast und isolieren den Aufbau deutlich besser als mit einem herkömmlichen Boden.
| Oberseite | Deckschicht siehe Tabelle |
| Trägerplatte | wasserfest verleimtes Sperrholz |
| PU- mit Holz-Querträgern, |
| Unterseite | 1,5 mm GFK-Laminat |
Länge im Lichten |
| Boden | Boden |
| Alu-Längsträger | Boden inkl. zwei | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
je lfd. m | je Längsträger | |||||||
| 3.600 mm |
| 83 kg | 98 kg | 4,4 kg | 16 kg | 125 kg | ||
| 3.800 mm | 87 kg | 103 kg | 4,4 kg | 17 kg | 131 kg | |||
| 4.000 mm | 92 kg | 109 kg | 4,4 kg | 18 kg | 139 kg | |||
| 4.200 mm | 96 kg | 114 kg | 4,4 kg | 19 kg | 148 kg | |||
| 4.400 mm | 101 kg | 119 kg | 4,4 kg | 20 kg | 151 kg | |||
| 4.600 mm | 105 kg | 124 kg | 4,4 kg | 20 kg | 155 kg | |||
| 4.800 mm | 110 kg | 130 kg | 4,4 kg | 21 kg | 162 kg | |||
Stand 01/2022, Änderungen vorbehalten
Andere Abmessungen sind möglich.
