Gewichtsparende Wabenböden für mehr Nutzlast
Für Transporterkoffer (BR 13x-x) bieten wir (1) einen sehr leichten 18 mm starken GFK-Wabenboden an. Hierbei liegt zwischen zwei GFK-Deckschichten ein 15 mm hohes wabenförmiges Inlet. Die Oberfläche besteht aus einer unempfindlichen AntiSlip-Beschichtung.
Oberseite | Deckschicht s. Tabelle (1), (2), (3) |
Verstärkung | bei (2) u. (3) wasserfest verleimtes Sperrholz |
Wabenkern | bei (1) u. (3) 15 mm bei (2) 10 mm |
Unterseite | Deckschicht 1,5 mm GFK-Laminat (1), (2), (3) |
Für Transporterkoffer (BR 13x-x) erhalten Sie (2) alternativ eine verstärkte Ausführung aus einem ca. 6 mm starken Sperrholz mit Siebdruckoberfläche. Der Wabenkern ist ca. 10 mm hoch. An der Unterseite befindet sich eine 1,5 mm dicke GFK-Schicht. Der Boden ist stärker belastbar als der GFK-Wabenboden und leichter als die klassische Siebdruck-Platte erfüllt aber die Erwartung bzgl. einer Siebdruckoberfläche.
Eine ganz andere Option stellt (3) der verstärkte 25 mm GFK-Wabenboden dar. Obenauf liegt die GFK-Lage mit dem rutschfesten AntiSlip. Darunter zur Druckverteilung folgt das Sperrholz, dann kommt der 15 mm hohe Wabenkern. Den Abschluss bildet unten wieder die GFK-Schicht (1,5 mm). So reduzieren Sie das Gewicht klassischer Kofferaufbauten (BR 14x-x) für Fahrzeuge ≤ 12 to GG.
Die verschiedenen Ausführungen und deren Auswirkungen auf die resultierenden Gewichte sehen Sie hier:
| Bodenhöhe | Bodenausführung | geeignet für Baureihen | Gewicht | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 mm | klassische Siebdruckplatte (volle Höhe) | 13x-2 / 13x-3 | 12,6 kg | ||||
| 18 mm | (1) | GFK-AntiSlip /Wabe / GFK | 13x-2 / 13x-3 | 6,8 kg | |||
| 18 mm | (2) | Siebdruckplatte / Wabe / GFK | 13x-2 / 13x-3 | 10,5 kg | |||
| 25 mm | klassische Siebdruckplatte (volle Höhe) | 14x-2 / 14x-3 | 17,5 kg | ||||
| 25 mm | (3) | GFK-AntiSlip / Siebdruckplatte / Wabe / GFK | 14x-2 / 14x-3 | 11,0kg | |||
Stand 09/2024; Änderungen vorbehalten
Andere Ausführungen auf Anfrage.
